Product Summary

One Wire Alternator, Generator Alternator Case Style

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    Key Specs

    MFG. Part #182023-2
    One Wire AlternatorYes
    Alternator Amperage90 amp
    Alternator FinishChrome
    Pulley StyleV-belt
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    Return Policy

    Powermaster 182023-2 Details

    One wire operation. Heavy duty regulator. 90 amps and 65 amps idle. Designed to fit generator bracketry.

    • PowerGEN
    • 90 Amp.
    • Ford Strap Mount
    • Shorty
    • 12V
    • Chrome
    • w/Lamp Terminal

    Warranty Information

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    Do not send the unit back to Speedway Motors unless you have called Powermaster and talked to their Tech Department while the unit was still on the vehicle so they could help you troubleshoot the problem.

    Powermaster 182023-2 Specifications

    KEY SPECS
    MFG. Part #182023-2
    BrandPowermaster
    One Wire AlternatorYes
    Alternator Amperage90 amp
    Alternator FinishChrome
    Pulley StyleV-belt
    Belt TypeV-Belt
    GENERAL
    Alternator Case StyleGenerator
    Voltage Required12-Volt
    RegulatorInternal
    Regulator StyleInternal
    Regulator IncludedYes
    Alternator Pulley IncludedYes
    Alternator Brackets IncludedYes
    ColorChrome
    Sold in QuantityEach
    NotesMade in the USA
    GTIN Code692209016137
    Belt IncludedNo
    Coating TypePlated

    Questions & Answers

    Fitment

    • 239 Ford Flathead V8

    • Ford Flathead V8 24 Stud 221 11A

    • 239 Ford Flathead V8

    • Ford Flathead V8 24 Stud 239 29A

    • Ford Flathead V8 24 Stud 221 21A

    • Ford Flathead V8 24 Stud 221 81A

    • Ford Flathead V8 24 Stud 221 91A

    • Ford Flathead V8 24 Stud 239 99A

    • Ford Flathead V8 24 Stud 221 01A

    • Ford Flathead V8 24 Stud 239 09A

    • Ford Flathead V8 24 Stud 221 11A

    • Ford Flathead V8 24 Stud 239 19A

    • Ford Flathead V8 24 Stud 221 21A

    • Ford Flathead V8 24 Stud 239 29A

    • Ford Flathead V8 24 Stud 221 21A

    • Ford Flathead V8 24 Stud 239 69A

    • Ford Flathead V8 24 Stud 221 21A

    • Ford Flathead V8 24 Stud 239 79

    • Ford Flathead V8 24 Stud 221 81A

    • Ford Flathead V8 24 Stud 221 91A

    • Ford Flathead V8 24 Stud 239 99A

    • Ford Flathead V8 24 Stud 221 01A

    • Ford Flathead V8 24 Stud 239 09A

    • Ford Flathead V8 24 Stud 221 11A

    • Ford Flathead V8 24 Stud 239 19A

    • Ford Flathead V8 24 Stud 221 21A

    • Ford Flathead V8 24 Stud 239 29A

    • Ford Flathead V8 24 Stud 221 21A

    • Ford Flathead V8 24 Stud 239 69A

    • Ford Flathead V8 24 Stud 221 21A

    • Ford Flathead V8 24 Stud 239 79

    • Ford Flathead V8 24 Stud 255 V8

    • Ford Flathead V8 24 Stud 337

    • Ford Flathead V8 24 Stud 239 8RT

    • Ford Flathead V8 24 Stud 255 V8

    • Ford Flathead V8 24 Stud 337

    • Ford Flathead V8 24 Stud 239 8RT

    • Ford Flathead V8 24 Stud 255 V8

    • Ford Flathead V8 24 Stud 337

    • Ford Flathead V8 24 Stud 255 V8

    • Ford Flathead V8 24 Stud 337

    • Ford Flathead V8 24 Stud 255 9CM

    • Ford Flathead V8 24 Stud 337

    • Ford Flathead V8 24 Stud 255 V8

    • Ford Flathead V8 24 Stud 337

    • Ford Flathead V8 24 Stud 221 91A

    • Ford Flathead V8 24 Stud 239 99A

    • Ford Flathead V8 24 Stud 221 01A

    • Ford Flathead V8 24 Stud 239 09A

    • Ford Flathead V8 24 Stud 221 21A

    • Ford Flathead V8 24 Stud 239 69A

    • Ford Flathead V8 24 Stud 221 21A

    • Ford Flathead V8 24 Stud 239 79

    • Ford Flathead V8 24 Stud 221 21A

    • Ford Flathead V8 24 Stud 239 89

    • Ford Flathead V8 24 Stud 255 V8

    • Ford Flathead V8 24 Stud 337

    • Ford Flathead V8 24 Stud 255 V8

    • Ford Flathead V8 24 Stud 337

    • Ford Flathead V8 24 Stud 255 V8

    • Ford Flathead V8 24 Stud 337

    • Ford Flathead V8 24 Stud 221 21A

    • Ford Flathead V8 24 Stud 239 89

    • Ford Flathead V8 24 Stud 255 9CM

    • Ford Flathead V8 24 Stud 337

    • Ford Flathead V8 24 Stud 255 0CM

    • Ford Flathead V8 24 Stud 337

    • Ford Flathead V8 24 Stud 255 1CM

    • Ford Flathead V8 24 Stud 337

    • Ford Flathead V8 24 Stud 255 MA

    • Ford Flathead V8 24 Stud 337

    • Ford Flathead V8 24 Stud 221 21A

    • Ford Flathead V8 24 Stud 239 89

    • Ford Flathead V8 24 Stud 255 9CM

    • Ford Flathead V8 24 Stud 337

    • Ford Flathead V8 24 Stud 255 0CM

    • Ford Flathead V8 24 Stud 337

    • Ford Flathead V8 24 Stud 255 1CM

    • Ford Flathead V8 24 Stud 337

    • Ford Flathead V8 24 Stud 255 MA

    • Ford Flathead V8 24 Stud 337

    • Ford Flathead V8 24 Stud 221 21A

    • Ford Flathead V8 24 Stud 239 89

    • Ford Flathead V8 24 Stud 255 9CM

    • Ford Flathead V8 24 Stud 337

    • Ford Flathead V8 24 Stud 255 0CM

    • Ford Flathead V8 24 Stud 337

    • Ford Flathead V8 24 Stud 255 1CM

    • Ford Flathead V8 24 Stud 337

    • Ford Flathead V8 24 Stud 255 MA

    • Ford Flathead V8 24 Stud 337

    • Ford Flathead V8 24 Stud 255 V8

    • Ford Flathead V8 24 Stud 337

    • Ford Flathead V8 24 Stud 221 21A

    • Ford Flathead V8 24 Stud 239 29A

    • Ford Flathead V8 24 Stud 221 81A

    • Ford Flathead V8 24 Stud 221 81A

    • Ford Flathead V8 24 Stud 221 81A

    • Ford Flathead V8 24 Stud 255 V8

    • Ford Flathead V8 24 Stud 337

    • Ford Flathead V8 24 Stud 221 81A

    • Ford Flathead V8 24 Stud 221 91A

    • Ford Flathead V8 24 Stud 239 99A

    • Ford Flathead V8 24 Stud 221 01A

    • Ford Flathead V8 24 Stud 239 09A

    • Ford Flathead V8 24 Stud 239 79

    • Ford Flathead V8 24 Stud 221 21A

    • Ford Flathead V8 24 Stud 239 29A

    • Ford Flathead V8 24 Stud 221 21A

    • Ford Flathead V8 24 Stud 239 69A

    • Ford Flathead V8 24 Stud 221 21A

    • Ford Flathead V8 24 Stud 239 79

    • Ford Flathead V8 24 Stud 255 V8

    • Ford Flathead V8 24 Stud 337

    • Ford Flathead V8 24 Stud 221 21A

    • Ford Flathead V8 24 Stud 239 29A

    • Ford Flathead V8 24 Stud 221 21A

    • Ford Flathead V8 24 Stud 239 69A

    • Ford Flathead V8 24 Stud 221 21A

    • Ford Flathead V8 24 Stud 239 79

    • Ford Flathead V8 24 Stud 221 21A

    • Ford Flathead V8 24 Stud 239 89

    • Ford Flathead V8 24 Stud 255 V8

    • Ford Flathead V8 24 Stud 337

    • Ford Flathead V8 24 Stud 255 MA

    • Ford Flathead V8 24 Stud 337

    • Ford Flathead V8 24 Stud 255 V8

    • Ford Flathead V8 24 Stud 337

    • Ford Flathead V8 24 Stud 221 21A

    • Ford Flathead V8 24 Stud 239 69M

    • Ford Flathead V8 24 Stud 221 21A

    • Ford Flathead V8 24 Stud 239 79

    • Ford Flathead V8 24 Stud 221 21A

    • Ford Flathead V8 24 Stud 239 89

    • Ford Flathead V8 24 Stud 255 9CM

    • Ford Flathead V8 24 Stud 337

    • Ford Flathead V8 24 Stud 255 0CM

    • Ford Flathead V8 24 Stud 337

    • Ford Flathead V8 24 Stud 255 1CM

    • Ford Flathead V8 24 Stud 337

    • Ford Flathead V8 24 Stud 255 MA

    • Ford Flathead V8 24 Stud 337

    • Ford Flathead V8 24 Stud 255 0CM

    • Ford Flathead V8 24 Stud 337

    • Ford Flathead V8 24 Stud 255 1CM

    • Ford Flathead V8 24 Stud 337

    • Ford Flathead V8 24 Stud 255 MA

    • Ford Flathead V8 24 Stud 337

    • Ford Flathead V8 24 Stud 255 V8

    • Ford Flathead V8 24 Stud 337

    • Ford Flathead V8 24 Stud 239 0BA

    • Ford Flathead V8 24 Stud 221 21A

    • Ford Flathead V8 24 Stud 239 29A

    • Ford Flathead V8 24 Stud 239 0BA

    • Ford Flathead V8 24 Stud 239 0BA

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