Key Specs

MFG. Part #HG9249
BrandDoug's Headers
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Doug's Headers HG9249 Details

Doug's premium header flange gaskets are made extra thick from specially formulated gasket material. Out gaskets are rated up to 1100 degrees F and handle exhaust pressures up to 3700 psig (255 bar). Each gasket is designed for exact port match to out Doug's headers. Sold in pairs.

  • Extra thick, specially formulated material
  • Rated up to 1100 degrees F
  • Can handle exhaust pressures up to 3700 psig (255 bar)
  • Available in a wide variety of port shapes and the most popular engine families
  • Doug's Headers HG9249 Ford 4.6L-5.4L 2V port Header Flange Gaskets
  • Doug's Headers HG9249 Ford 4.6L-5.4L 2V port Header Flange Gaskets

Doug's Headers HG9249 Specifications

KEY SPECS
MFG. Part #HG9249
BrandDoug's Headers
GENERAL
GTIN Code694342518783

Questions & Answers

1 Question • 1 Answer

Will these fit 2009 Ford F-150 4.6L 2v headers? Been having a hard time finding the right ones too fit! Thank you!

by Jason

• 7 years ago

1 answer

1 of 1 questions shown

Fitment

  • Ford 4.6 2V

  • Ford 4.6 2V

  • Ford 4.6 4V

  • Ford 4.6 2V

  • Ford 4.6 3V

  • Ford 4.6 4V

  • Ford 4.6 2V

  • Ford 4.6 3V

  • Ford 4.6 2V

  • Ford 4.6 2V

  • Ford 4.6 4V

  • Ford 5.4 2V

  • Ford 5.4 3V

  • Ford 5.4 4V

  • Ford 4.6 2V

  • Ford 4.6 3V

  • Ford 4.6 4V

  • Ford 5.4 3V

  • Ford 5.4 4V

  • Ford 4.6 2V

  • Ford 4.6 3V

  • Ford 5.4 3V

  • Ford 5.4 4V

  • Ford 5.4 4V

  • Ford 4.6 2V

  • Ford 5.4 2V

  • Ford 4.6 2V

  • Ford 4.6 4V

  • Ford 5.4 2V

  • Ford 5.4 3V

  • Ford 5.4 4V

  • Ford 4.6 2V

  • Ford 4.6 3V

  • Ford 4.6 4V

  • Ford 5.4 3V

  • Ford 5.4 4V

  • Ford 4.6 2V

  • Ford 4.6 4V

  • Ford 5.4 2V

  • Ford 4.6 2V

  • Ford 4.6 4V

  • Ford 5.4 2V

  • Ford 5.4 4V

  • Ford 4.6 2V

  • Ford 4.6 4V

  • Ford 5.4 2V

  • Ford 5.4 3V

  • Ford 5.4 4V

  • Ford 4.6 2V

  • Ford 4.6 4V

  • Ford 5.4 2V

  • Ford 4.6 2V

  • Ford 4.6 4V

  • Ford 5.4 2V

  • Ford 5.4 4V

  • Ford 4.6 2V

  • Ford 4.6 4V

  • Ford 5.4 2V

  • Ford 5.4 3V

  • Ford 5.4 4V

  • Ford 4.6 2V

  • Ford 4.6 4V

  • Ford 5.4 2V

  • Ford 5.4 3V

  • Ford 5.4 4V

  • Ford 4.6 2V

  • Ford 4.6 3V

  • Ford 4.6 4V

  • Ford 5.4 3V

  • Ford 5.4 4V

  • Ford 4.6 2V

  • Ford 4.6 3V

  • Ford 5.4 3V

  • Ford 5.4 4V

  • Ford 5.4 4V

  • Ford 4.6 2V

  • Ford 5.4 2V

  • Ford 4.6 2V

  • Ford 4.6 4V

  • Ford 5.4 2V

  • Ford 5.4 2V

  • Ford 5.4 2V

  • Ford 5.4 4V

  • Ford 5.4 2V

  • Ford 5.4 3V

  • Ford 5.4 4V

  • Ford 5.4 2V

  • Ford 5.4 3V

  • Ford 5.4 4V

  • Ford 5.4 3V

  • Ford 5.4 4V

  • Ford 5.4 2V

  • Ford 5.4 3V

  • Ford 5.4 4V

  • Ford 5.4 2V

  • Ford 5.4 3V

  • Ford 5.4 4V

  • Ford 5.4 3V

  • Ford 5.4 4V

  • Ford 5.4 2V

  • Ford 5.4 2V

  • Ford 5.4 4V

  • Ford 5.4 2V

  • Ford 5.4 3V

  • Ford 5.4 4V

  • Ford 5.4 2V

  • Ford 5.4 2V

  • Ford 5.4 4V

  • Ford 5.4 2V

  • Ford 5.4 3V

  • Ford 5.4 4V

  • Ford 5.4 2V

  • Ford 5.4 3V

  • Ford 5.4 4V

  • Ford 5.4 3V

  • Ford 5.4 4V

  • Ford 5.4 4V

  • Ford 5.4 2V

  • Ford 5.4 2V

  • Ford 5.4 2V

  • Ford 5.4 4V

  • Ford 5.4 2V

  • Ford 5.4 4V

  • Ford 5.4 2V

  • Ford 5.4 3V

  • Ford 5.4 4V

  • Ford 5.4 3V

  • Ford 5.4 4V

  • Ford 4.6 2V

  • Ford 4.6 4V

  • Ford 5.4 2V

  • Ford 4.6 2V

  • Ford 4.6 4V

  • Ford 5.4 2V

  • Ford 5.4 4V

  • Ford 4.6 2V

  • Ford 4.6 4V

  • Ford 5.4 2V

  • Ford 5.4 3V

  • Ford 5.4 4V

  • Ford 5.4 3V

  • Ford 5.4 4V

  • Ford 5.4 4V

  • Ford 5.4 3V

  • Ford 4.6 2V

  • Ford 4.6 4V

  • Ford 4.6 2V

  • Ford 4.6 3V

  • Ford 4.6 4V

  • Ford 4.6 2V

  • Ford 4.6 3V

  • Ford 4.6 2V

  • Ford 4.6 3V

  • Ford 4.6 2V

  • Ford 4.6 4V

  • Ford 5.4 2V

  • Ford 4.6 2V

  • Ford 4.6 4V

  • Ford 5.4 2V

  • Ford 5.4 4V

  • Ford 4.6 2V

  • Ford 4.6 4V

  • Ford 5.4 2V

  • Ford 5.4 3V

  • Ford 5.4 4V

  • Ford 4.6 2V

  • Ford 4.6 3V

  • Ford 4.6 4V

  • Ford 5.4 3V

  • Ford 5.4 4V

  • Ford 4.6 2V

  • Ford 4.6 3V

  • Ford 5.4 3V

  • Ford 5.4 4V

  • Ford 4.6 2V

  • Ford 4.6 4V

  • Ford 5.4 2V

  • Ford 5.4 3V

  • Ford 5.4 4V

  • Ford 4.6 2V

  • Ford 4.6 4V

  • Ford 5.4 2V

  • Ford 4.6 2V

  • Ford 4.6 4V

  • Ford 5.4 2V

  • Ford 5.4 4V

  • Ford 5.4 2V

  • Ford 5.4 4V

  • Ford 5.4 2V

  • Ford 5.4 3V

  • Ford 5.4 4V

  • Ford 5.4 3V

  • Ford 5.4 4V

  • Ford 5.4 2V

  • Ford 5.4 4V

  • Ford 5.4 2V

  • Ford 5.4 3V

  • Ford 5.4 4V

  • Ford 5.4 3V

  • Ford 5.4 4V

  • Ford 5.4 3V

  • Ford 5.4 4V

  • Ford 4.6 2V

  • Ford 4.6 4V

  • Ford 4.6 2V

  • Ford 4.6 4V

  • Ford 5.4 2V

  • Ford 5.4 4V

  • Ford 4.6 2V

  • Ford 4.6 4V

  • Ford 4.6 2V

  • Ford 4.6 3V

  • Ford 4.6 4V

  • Ford 4.6 2V

  • Ford 4.6 3V

  • Ford 4.6 2V

  • Ford 4.6 3V

  • Ford 5.4 3V

  • Ford 5.4 4V

  • Ford 5.4 4V

  • Ford 4.6 2V

  • Ford 4.6 4V

  • Ford 4.6 2V

  • Ford 4.6 4V

  • Ford 4.6 2V

  • Ford 4.6 3V

  • Ford 4.6 4V

  • Ford 5.4 2V

  • Ford 5.4 3V

  • Ford 5.4 4V

  • Ford 4.6 2V

  • Ford 4.6 4V

  • Ford 5.4 3V

  • Ford 5.4 4V

  • Ford 4.6 2V

  • Ford 4.6 4V

  • Ford 5.4 2V

  • Ford 5.4 2V

  • Ford 5.4 4V

  • Ford 5.4 2V

  • Ford 5.4 3V

  • Ford 5.4 4V

  • Ford 5.4 3V

  • Ford 5.4 4V

  • Ford 5.4 4V

  • Ford 5.4 3V

  • Ford 4.6 2V

  • Ford 4.6 2V

  • Ford 4.6 4V

  • Ford 4.6 2V

  • Ford 4.6 3V

  • Ford 4.6 4V

  • Ford 4.6 2V

  • Ford 4.6 3V

  • Ford 4.6 2V

  • Ford 4.6 2V

  • Ford 4.6 2V

  • Ford 4.6 2V

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